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आजहिंदूमेंपूर्वावलोकनमिलाताहैबोइंग के लिए, स्टारलाइनर परीक्षण के लिए तीसरी बार आकर्षण, गड़बड़ियों के बावजूद - वाशिंगटन पोस्ट - ajit agarkarअंधेरे में लोकतंत्र की मौत

बोइंग के लिए, स्टारलाइनर परीक्षण के लिए तीसरी बार आकर्षण, गड़बड़ियों के बावजूद

बोइंग का स्टारलाइनर अंतरिक्ष यान अपने निर्धारित 19 मई के प्रक्षेपण से पहले 18 मई को केप कैनावेरल, Fla में स्पेस लॉन्च कॉम्प्लेक्स -41 के लिए वर्टिकल इंटीग्रेशन फैसिलिटी से बाहर निकलता है। (जोनाथन न्यूटन/द वाशिंगटन पोस्ट)
लेख क्रियाओं के लोड होने पर प्लेसहोल्डर

बोइंग का स्टारलाइनर अंतरिक्ष यान आखिरकार गुरुवार को अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के साथ डॉकिंग के रास्ते में कक्षा में पहुंच गया, पिछले दो असफल प्रयासों के बाद एक बड़ा कदम पूरा किया, जो कंपनी के कई संकटों का हिस्सा बन गया और अनुग्रह से इसके पतन का प्रतीक बन गया।

लेकिन उपलब्धि कुछ हद तक खराब हो गई जब लॉन्च के बाद की ब्रीफिंग बोइंग ने खुलासा किया कि अंतरिक्ष यान को सही कक्षा में स्थापित करने वाले चार थ्रस्टर्स में से दो विफल हो गए। स्टारलाइनर में 12 थ्रस्टर हैं जिनका उपयोग ऐसे युद्धाभ्यास के लिए किया जा सकता है। बैकअप में लात मारी, अधिकारियों ने कहा, और अंतरिक्ष यान ने सही कक्षा में प्रवेश किया।

अधिकारी आशावादी बने रहे कि समस्या मिशन को बाधित नहीं करेगी। स्टेशन के रास्ते में शिल्प के पास केवल कुछ प्रमुख थ्रस्टर फायरिंग बाकी हैं। और एक बार जब Starliner करीब आ जाता है, तो यह डॉकिंग के लिए अपनी स्थिति को समायोजित करने के लिए छोटे थ्रस्टर्स का उपयोग करेगा। नासा के कमर्शियल क्रू प्रोग्राम मैनेजर स्टीव स्टिच ने कहा कि एक बार जब यह स्टेशन से पृथ्वी पर वापस लौटने के लिए प्रस्थान करता है, तो यह फिर से बड़े थ्रस्टर्स का उपयोग करेगा, लेकिन उसे भी कोई समस्या नहीं होनी चाहिए।

इस बीच, जमीन पर मौजूद इंजीनियर जांच करेंगे कि थ्रस्टर्स क्यों विफल हुए। वे "यह समझने की कोशिश कर रहे हैं कि क्या हुआ और यह देखने के लिए एक योजना बनाई कि क्या वे थ्रस्टर्स को ठीक कर सकते हैं," स्टिच ने कहा।

स्टारलाइनर कार्यक्रम की देखरेख करने वाले बोइंग के उपाध्यक्ष मार्क नप्पी ने कहा, "सिस्टम को बेमानी होने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और यह वैसा ही प्रदर्शन करता है जैसा इसे करना चाहिए था।" "और अब टीम काम कर रही है कि हमारे पास वे विसंगतियाँ क्यों थीं।"

उन्होंने आगे कहा: "अंतरिक्ष यान उत्कृष्ट स्थिति में है। ...आज का दिन बहुत अच्छा लग रहा है, और हमें वाहन पर बहुत भरोसा है।"

यह उड़ान बोइंग के लिए एक परीक्षण है कि यह प्रदर्शित करने के लिए कि इसका स्वायत्त कैप्सूल स्टेशन के साथ मिल सकता है और फिर खुद को पार्क कर सकता है। गुरुवार की उड़ान बिना किसी व्यक्ति के अंतरिक्ष यान का परीक्षण था। यदि मिशन ठीक रहा, तो बोइंग बाद में नासा के अंतरिक्ष यात्रियों को उड़ाना शुरू कर देगा।

फ्लोरिडा स्पेस कोस्ट के ऊपर आसमान को रोशन करते हुए, एटलस वी रॉकेट पर शाम 6:54 बजे केप कैनावेरल से अंतरिक्ष यान के सफलतापूर्वक उड़ान भरने के बाद थ्रस्टर विफलताओं का शब्द आया।

कैप्सूल को अभी भी अंतरिक्ष स्टेशन के साथ पकड़ने की जरूरत है, जो कक्षा में 17,500 मील प्रति घंटे की रफ्तार से उड़ रहा है। फिर इसे स्टेशन के करीब और करीब जाने की जरूरत है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह सही ढंग से स्थित है, विभिन्न वेतन वृद्धि पर रुकता है। तब नासा इसे गोदी को हरी झंडी देगा।

वापसी भी एक बड़ी परीक्षा है। स्टारलाइनर कुछ दिनों के बाद स्टेशन से अनडॉक हो जाएगा, फिर लगभग 3,500 डिग्री फ़ारेनहाइट का तापमान पैदा करते हुए घने वातावरण से टकराते हुए आ जाएगा। हीट शील्ड को पकड़ना होगा। पैराशूट को लैंडिंग के लिए इसे धीमा करने के लिए काम करना पड़ता है। पश्चिमी संयुक्त राज्य अमेरिका में चुने गए दूरस्थ लैंडिंग साइटों में से एक पर सॉफ्ट टच डाउन सुनिश्चित करने के लिए Starliner द्वारा तैनात एयर बैग्स की तरह।

नासा के प्रवक्ता ब्रांडी डीन ने लॉन्च के ऑनलाइन प्रसारण पर कहा, "यह हमारे पीछे आने के लिए एक बड़ा मील का पत्थर है, लेकिन यह अभी शुरुआत है।"

लेकिन जब नासा और बोइंग यह कहते हुए खुशी मना रहे थे कि प्रक्षेपण एक बड़ी राहत और एक बहुत जरूरी जीत थी, तब भी यह सिर्फ एक पहला कदम था। आगे एक लंबी सड़क है।

"हम एक समय में यह एक कदम उठाने जा रहे हैं," अंतरिक्ष संचालन के लिए नासा के सहयोगी प्रशासक कैथी लाइडर्स ने उड़ान से पहले संवाददाताओं से कहा। "हम इसे अपने लिए सीखने के रूप में उपयोग करने जा रहे हैं और फिर अपने चालक दल को उड़ाने में सक्षम होंगे।"

बोइंग ने अंतरिक्ष स्टेशन के लिए बिना चालक के परीक्षण उड़ान करने के पिछले दो प्रयासों में कोशिश की और असफल रहा।

पहली उड़ान का प्रयास, दिसंबर 2019 में, एक बड़ी सॉफ़्टवेयर समस्या के कारण विफल हो गया। कैप्सूल की ऑनबोर्ड घड़ी 11 घंटे की बंद थी। ग्राउंड कंट्रोलर्स ने अंतरिक्ष यान के साथ संवाद करने के लिए संघर्ष किया और अंतरिक्ष स्टेशन के साथ डॉकिंग किए बिना मिशन को समाप्त करना पड़ा।

बोइंग ने सॉफ्टवेयर की समस्याओं को ठीक करने में लगभग 18 महीने बिताए, कोड की सभी 1 मिलियन लाइनों को देखा और नासा के साथ समस्या की जांच की। अंत में, अंतरिक्ष यान जुलाई 2021 में लॉन्चपैड पर लौट आया, लेकिन लॉन्च से कुछ घंटे पहले, इंजीनियरों ने पाया कि सर्विस मॉड्यूल में 13 वाल्व नहीं खोले जा सकते।

बोइंग और नासा ने कहा कि उन्होंने इस मुद्दे को सुलझा लिया है और वे फिर से उड़ान भरने के लिए तैयार हैं।

2011 में स्पेस शटल के सेवानिवृत्त होने के बाद, नासा ने कार्गो और आपूर्ति को उड़ाने के लिए निजी क्षेत्र की ओर देखा और फिर अंततः अपने अंतरिक्ष यात्रियों को अंतरिक्ष स्टेशन तक पहुँचाया। 2014 में, इसने बोइंग और स्पेसएक्स को अपने वाणिज्यिक चालक दल कार्यक्रम के तहत अंतरिक्ष यात्रियों को उड़ाने में सक्षम अंतरिक्ष यान विकसित करने के लिए अनुबंध दिया। प्रारंभ में, अंतरिक्ष उद्योग में अधिकांश लोगों को उम्मीद थी कि अंतरिक्ष यान में अपनी लंबी विरासत के कारण बोइंग पहले उड़ान भरेगा। लेकिन स्पेसएक्स ने मार्च 2019 में अपनी पहली परीक्षण उड़ान शुरू की, 2020 में अपना पहला क्रू मिशन उड़ाया और तब से कई और उड़ान भरी।

बोइंग की समस्याओं के बावजूद नासा के अधिकारियों ने कंपनी और उसके कैप्सूल पर भरोसा जताया है.

उड़ान से पहले पत्रकारों से बात करते हुए, नासा के अंतरिक्ष यात्री बैरी "बुच" विल्मोर ने कहा कि वह और उनके साथी अंतरिक्ष यात्री जो स्टारलाइनर उड़ानों को सौंपे गए हैं, "अभी यहां नहीं होंगे यदि हमें विश्वास नहीं था कि यह एक सफल मिशन होगा। लेकिन जैसा कि आपने उल्लेख किया है, हमेशा अज्ञात अज्ञात होते हैं। यही ऐतिहासिक रूप से हमें हमेशा मिला है। यह वे चीजें हैं जिनके बारे में हम नहीं जानते हैं, और हम इसकी उम्मीद भी नहीं करते हैं।"

फिर भी, उन्होंने कहा: "हम तैयार हैं।"

एक अन्य नासा अंतरिक्ष यात्री, सुनी विलियम्स, जो स्टारलाइनर की पहली उड़ानों में से एक पर उड़ान भर सकते थे, ने स्वीकार किया कि "चालक दल की उड़ान में पहुंचने से पहले हमारे सामने बहुत काम है। लेकिन हम थोड़ा भाग रहे हैं। हम अंतरिक्ष यान के लिए अंतरिक्ष स्टेशन पर जाने के लिए तैयार हैं, वास्तव में सफल हों, वापस आएं, एक अच्छी नरम लैंडिंग करें। और फिर हम काम के लिए तैयार होंगे।"

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