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gtavicecitycheatcodesटेस्ला 'अनायास' टक्कर के हफ्तों बाद कबाड़खाने में आग लग जाती है - वाशिंगटन पोस्ट - ajit agarkarअंधेरे में लोकतंत्र की मौत

एक टेस्ला तीन सप्ताह के लिए कबाड़खाने में थी। फिर यह आग की लपटों में घिर गया।

रैंचो कॉर्डोवा, कैलिफ़ोर्निया में एक मलबे के यार्ड में बैठे एक टेस्ला मॉडल एस को स्वचालित रूप से घेरने वाली आग को बुझाने में अग्निशामकों ने एक घंटे से अधिक समय बिताया। (सैक्रामेंटो मेट्रो फायर डिस्ट्रिक्ट)
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एक सफेद टेस्ला मॉडल एस इस महीने की शुरुआत में रैंचो कॉर्डोवा, कैलिफ़ोर्निया, मलबे वाले यार्ड में बैठा था - तीन सप्ताह पहले एक टक्कर में गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया था - जब यह अचानक आग की लपटों में बदल गया।

सैक्रामेंटो मेट्रोपॉलिटन फायर डिस्ट्रिक्ट के अनुसार, जब दमकलकर्मी पहुंचे, तो इलेक्ट्रिक कार चपेट में आ गई। जब भी आग को क्षण भर के लिए बुझाया गया, कार की बैटरी कम्पार्टमेंट में आग लग गई, दमकल विभाग ने एक में लिखाइंस्टाग्राम पोस्ट . अग्निशामकों और मलबे के यार्ड के कर्मचारियों ने सीधे बैटरी पैक पर पानी को निशाना बनाने के लिए कार को अपनी तरफ मोड़ने की कोशिश की। लेकिन "अवशिष्ट गर्मी के कारण वाहन अभी भी फिर से प्रज्वलित होगा," विभाग ने लिखा।

इसलिए उन्होंने कुछ और करने की कोशिश की: उन्होंने मिट्टी में एक गड्ढा बनाने के लिए ट्रैक्टर का इस्तेमाल किया, कार को अंदर लाने में कामयाब रहे, फिर छेद में पानी भर दिया। दमकल विभाग के प्रवक्ता कैप्टन पार्कर विल्बर्न ने द वाशिंगटन पोस्ट को बताया कि इसने अग्निशामकों को बैटरी पैक को जलमग्न करने और अंततः 3,000 डिग्री से अधिक गर्म होने वाली आग को बुझाने की अनुमति दी।

सभी ने बताया, दर्जनों अग्निशामकों को आग बुझाने में एक घंटे और 4,500 गैलन से अधिक पानी लगा, विल्बर्न ने कहा - एक इमारत में आग बुझाने में इस्तेमाल होने वाले पानी की मात्रा के बारे में।

टेस्ला ने मंगलवार देर रात टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।

13 जून को रैंचो कॉर्डोवा, कैलिफ़ोर्निया में एक टेस्ला मॉडल एस बैटरी में आग लग गई, जिसके हफ्तों बाद एक ड्राइवर ने वाहन को दुर्घटनाग्रस्त कर दिया। (वीडियो: सैक्रामेंटो मेट्रोपॉलिटन फायर डिस्ट्रिक्ट)

विभाग ने अभी तक यह निर्धारित नहीं किया है कि इलेक्ट्रिक वाहन में "अनायास आग क्यों लगी," विल्बर्न ने द पोस्ट को बताया। उन्होंने कहा कि यह पहली बार है जब सैक्रामेंटो काउंटी की सेवा करने वाले उनके विभाग ने टेस्ला की आग को बुझाया है।

लेकिन विभाग उनमें से अधिक से लड़ने की तैयारी कर रहा है, विल्बोर्न ने कहा, विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों की बढ़ती संख्या अपने गैरेज में बैटरी चार्जिंग उपकरण स्थापित करती है।

"यह अग्निशमन सेवा के लिए एक बिल्कुल नया जानवर है," विल्बर्न ने कहा। "हम अभी भी [इलेक्ट्रिक वाहन] आग के आसपास अपना सिर लपेटने की कोशिश कर रहे हैं।"

सैक्रामेंटो का मामला हाल के वर्षों में अन्य इलेक्ट्रिक वाहनों की आग को दर्शाता है और ड्राइवरों, वाहन निर्माताओं और अग्निशमन विभागों के सामने आने वाले संभावित जोखिमों को दर्शाता है। दिसंबर 2020 में, सैन रेमन, कैलिफ़ोर्निया में एक घर में आग लग गई, जब एक गैरेज में पार्क किए गए दो टेस्ला में आग लग गई, द पोस्टकी सूचना दी . कारों में से एक रात भर चार्ज हो रही थी जब आग लग गई और दूसरी टेस्ला में फैल गई। गैरेज आग की लपटों में घिर गया और बुझाने के लिए कम से कम छह दमकलों की आवश्यकता थी।

जब वे सो रहे थे, उनके टेस्ला गैरेज में जल गए। यह एक जोखिम है जिसे कई वाहन निर्माता गंभीरता से ले रहे हैं।

वुडलैंड्स में, टेक्स।,दो यात्रियों की मौत अप्रैल 2021 में एक चालक रहित टेस्ला के सड़क से उतरने के बाद, एक पेड़ से टकरा गया और आग की लपटों में घिर गया। द पोस्ट ने बताया कि बैटरी चार घंटे तक जलती रही और आग बुझाने के लिए 30,000 गैलन पानी की जरूरत पड़ी। फ्रिस्को, टेक्स। में एक और टेस्ला मॉडल एस ने आग की लपटों को बाहर निकाल दिया"एक फ्लेमथ्रोवर की तरह"कार से आने वाली अजीब आवाजों को सुनकर उसके मालिक ने सड़क से हटने के बाद।

ऐसाघटनाओं ने कुछ कार निर्माताओं को हजारों बिजली वापस बुलाने के लिए प्रेरित किया है आग की आशंका पर वाहन दिसंबर में, जनरल मोटर्स141,000 शेवरले बोल्ट को वापस लिया गया उनकी बैटरी के बाद इलेक्ट्रिक कारें अनायास जलने लगीं। ऑडी और हुंडई ने भी आग के जोखिम पर इलेक्ट्रिक वाहनों को वापस बुला लिया है।

टेस्ला मॉडल एस के अनुसार, टेस्ला बैटरी को बुझाने में 24 घंटे तक का समय लग सकता है और लगभग 3,000 से 8,000 गैलन पानी "सीधे बैटरी पर लगाया जाता है"पहले उत्तरदाताओं के लिए गाइड . फिर भी विल्बर्न ने कहा कि बैटरी की आग बुझाने के लिए आवश्यक पानी की मात्रा 20,000 या 30,000 गैलन के करीब हो सकती है। इलेक्ट्रिक वाहनों में पाई जाने वाली लिथियम-आयन बैटरी को बुझाना मुश्किल हो सकता है क्योंकि वे तब तक जलती रहती हैं जब तक कि सभी संग्रहीत ऊर्जा जारी नहीं हो जाती, विल्बर्न ने कहा: "हम मूल रूप से ऊर्जा रिलीज से लड़ रहे हैं।"

सैक्रामेंटो दमकल विभाग ने कहा कि मलबे वाले यार्ड में आग पर काबू पाने के लिए गड्ढे को पानी से भरने से वह राशि कम हो जाती है जिसकी जरूरत होती है। आग पर काबू पाने के बाद, सफेद मॉडल एस लगभग पूरी तरह से पिघले और जले हुए धातु के ढेर में बदल गया था।

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